一年之计在于春，开局起势见精神。山东总队（有限公司）全面落实集团、地勘中心工作会议精神，以时刻在路上的“奋进者”姿态，固本谋远、破题出招。正月初六，勘察设计院承担的新建上海至乍浦至杭州高速铁路工程定测项目全面开工。该项目是山东总队（有限公司）紧跟国家重大基础设施建设步伐，积极开拓省外市场的重要举措。
新建上海至乍浦至杭州高速铁路，线路途经上海、杭州等地，是中国“八纵八横”高速铁路网主通道中沿海通道、沪昆通道的关键组成部分。山东总队（有限公司）承担的施工标段位于平湖市，包含5个乡镇28个行政村，全线涉及麦田、大棚、鱼塘、苗圃、树林、厂房、民房等多种复杂场地，这一区域特殊的地理环境和重要的生态地位，对勘探工作提出了极高的要求。本次项目总工作量约363孔27288米钻探，241孔17686米静力触探，及11孔33米挖探。勘察设计院在此前召开项目动员会，分析了项目存在的工期紧张、施工任务重、管线安全风险大、青苗赔偿成本高和进场道路不便等困难点，并就科学制定施工计划、施工进度预警管理、合理调配生产资源、项目施工的质量与进度等问题进行的充分有效的讨论。
项目开工首日，项目组迅速进入工作状态，对现场机械设备进行全面细致地检查，确保设备性能良好，能够满足野外作业需求。同时，深入分析安全隐患风险点，全面排查事故隐患，并对机台人员开展了系统的安全培训，为安全复工奠定良好基础。现场6台钻机、2台触探等机械设备“火力全开”，后续20余台钻机也在奔赴项目的途中，施工人员有条不紊地进行施工。
因软土地层较厚，软土本身软且容易变形，直接影响了测试的准确性，给项目组增添了不少挑战。因此，如何在这种复杂条件下获取准确的数据，并结合现场和实验室的结果进行科学分析，是项目组需要攻克的技术难点。通过优化取样方法、改进测试技术，并结合经验公式进行数据校正，项目组更准确地评估软土地层的特性，为工程设计和施工提供可靠依据。目前已完成踏勘线路里程22公里，协调5个乡镇28个自然村。
2025年开工季，山东总队（有限公司）的“铁军”们以“起步就是冲刺，开局即是决战”的精神，在项目中攻坚克难。他们不仅追求项目进度，更注重生产安全，用坚韧与智慧书写新时代中国铁路建设的辉煌篇章，向着新春 “开门红” 和更高的社会价值奋勇迈进。
党群工作部
2025年2月24日
